KVB型斜齒行星減速器全國供應(yīng)

簡要描述：KVB型斜齒行星減速器全國供應(yīng)伺服行星減速機采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用高性能合金鋼特殊熱處理，法蘭等為鋁合金材質(zhì)，具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。伺服電機配套減速機選型參數(shù)

產(chǎn)品型號：

所屬分類：PLE/PLF行星減速機

更新時間：2018-10-28

聯(lián)系我們 在線咨詢

 KVB型斜齒行星減速器全國供應(yīng)——產(chǎn)品介紹
 

◆操作原理
　　伺服具體化箱與伺服馬達(dá)結(jié)合使用時可使輸入與輸出同軸，一個特殊聯(lián)軸器將伺服馬達(dá)輸出軸與伺服齒輪箱的太陽輪連接在一起。太陽輪帶動三個由行星架支撐的行星輪。這些行星輪以一個齒圈為中心旋轉(zhuǎn)。因為能量傳遞到三個行星輪上，所以力被平均分配。遵循此原理，結(jié)構(gòu)可設(shè)計得緊湊。
　　◆高度的可靠性
　　便用終身更換的潤滑油，所以無論安裝在何處，都可以免維修操作。
　　全封閉式設(shè)計，并且具有IP65的保護(hù)程度，因此工作環(huán)境差時亦可使用。
　　可用于沒有高中心度和輸出端軸封的標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)。
　　◆高性能數(shù)據(jù)
　　采用低背隙磨削齒輪副嚙合，因此可以低轉(zhuǎn)矩運轉(zhuǎn)。
　　傳動比整數(shù)化
　　負(fù)載平均分配到三個行星齒輪上，具有很高的扭轉(zhuǎn)剛度。
　　行星齒輪箱具有非常高的效率。
　　采用了噪音優(yōu)化齒輪副，噪音等級很低。
　　低慣量，高動態(tài)。
　　結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕。
　　◆易安裝到機器上
　　帶輪的支撐可承受高徑向負(fù)載，故帶輪可直接懸掛式安裝。
　　安裝位置按要求確定。
　　輸出端連接方式按要求確定：
　　-光軸用夾緊件縮緊式連接。
　　-帶鍵槽的軸用鍵連接。

伺服行星減速機的主要由行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度、高傳動效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點。
　　那么我們在使用精密行星減速機時如果減速機出現(xiàn)溫度過高時應(yīng)該怎么解決，造成減速機溫升過高的原因以及解決方案是什么呢？下面我們來介紹一下：
當(dāng)伺服行星減速機過熱時要注意減速機是否超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，油封是否過度摩擦，輸出軸與傳動裝置是否連接不當(dāng)，沖擊是否出現(xiàn)負(fù)載過大。
　?。?）若減速機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷
　?。?）若油封過度摩擦?xí)r，應(yīng)在油封處滴潤滑油
　?。?）若輸出軸與傳動裝置連接不當(dāng)時，應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)位置
　?。?）若沖擊負(fù)載過大時，應(yīng)更換較大型號減速機
　　行星減速機利用自身的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于直流電機、伺服電機、步進(jìn)電機等傳動系統(tǒng)中，它的主要作用就是用來降低負(fù)載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，并且在保證精密傳動的前提之下。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。
　　當(dāng)伺服行星減速機使用時如果出現(xiàn)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，軸承損傷或者間隙過大，螺栓松脫時減速機會出現(xiàn)噪音異常，當(dāng)減速機異響，應(yīng)該如何解決呢？下面我們來介紹一下：
　　1） 超負(fù)荷運轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷
　　2）軸承損傷或間隙過大.-更換軸承
　　3）螺栓松脫.-旋緊螺栓
　　4） 傳動裝置固定不好.-固定傳動裝置
　　行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級減速機產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。
　　伺服行星減速機采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準(zhǔn)。采用強韌材質(zhì)之齒箱丶托架，及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計，使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤滑油，而非一般減速機使用之油脂潤滑，由于流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運轉(zhuǎn)，降低噪音。
　　當(dāng)伺服行星減速機不轉(zhuǎn)時，可能是因為以下幾個原因造成的。
　?。?）齒輪磨損.-更換齒輪
　?。?）馬達(dá)損壞.-修復(fù)馬達(dá)
　　（3）配線錯誤.-依指示配線
　?。?）沖擊負(fù)荷過大.-更換較大型號的減速機
　　伺服減速機之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計，使減速機能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
本文標(biāo)題：KVB型斜齒行星減速器全國供應(yīng)